Reactie Wagenborg: Dienstregeling sneldienst Wij waarderen de positieve reactie op de aangepaste dienstregeling van de sneldienst tussen Ameland en Holwert. Om tegemoet te komen aan de behoefte aan een latere afvaart wordt deze jaarrond op vrijdag aangeboden. Hiermee wordt ingespeeld op zowel de aankomst van weekendbezoekers als de vervoersbehoefte van eilandbewoners aan het einde van de school- en werkweek. Daarnaast wordt de extra late afvaart in de periode van 1 juli tot en met 31 augustus ook op de overige weekdagen ingezet, passend bij de hogere vervoersvraag in het hoogseizoen. Een structurele, jaarronde inzet van een extra late afvaart op alle weekdagen is op dit moment niet mogelijk. Dit hangt samen met de geldende cao-afspraken en de beschikbare personele capaciteit. Wij blijven de vervoersvraag en de ervaringen met de dienstregeling monitoren en betrekken deze bij toekomstige evaluaties. Betaalbaarheid Wagenborg heeft zelf te maken met fors stijgende brandstofkosten en stijging in loonkosten door cao verhoging, stijging in onderhoudskosten door inflatie, etc. Het is voor Wagenborg noodzakelijk om de tarieven te blijven indexeren op basis van de maximale tariefindexatie afgegeven door het ministerie om rendabel te blijven. Meervaartentegoed Het meervaartentegoed is een kortingsproduct dat specifiek is bedoeld voor de frequente reiziger. Een voorbeeld van een meervaartentegoed van tien overtochten: met een geldigheidsduur van twee jaar vanaf aanschafdatum betekent dit gemiddeld vijf retourreizen per jaar. Daarmee sluit de geldigheidsduur aan bij het beoogde gebruik van het product. Een langere geldigheidsduur, zoals vijf jaar, zou ertoe leiden dat het product ook wordt gebruikt door reizigers waarvoor het oorspronkelijk niet is bedoeld. Om die reden is gekozen voor een geldigheidsduur van twee jaar voor nieuw uit te geven meervaartentegoeden. Voor reeds uitgegeven meervaartentegoeden geldt een overgangsregeling. Deze behouden de voorwaarden die van toepassing waren op het moment van uitgifte. De nieuwe geldigheidsduur van twee jaar is uitsluitend van toepassing op meervaartentegoeden die na de inwerkingtreding van de gewijzigde regeling worden uitgegeven. Ov-begeleiderskaart Wij begrijpen de aandacht die het CWO vraagt voor het gebruiksgemak voor reizigers met een ov-begeleiderskaart en onderschrijven het belang van een zo toegankelijk mogelijk reisproces. Het is momenteel technisch niet mogelijk om via het online reserveringssysteem een ticket met een nultarief aan te schaffen. Een eerdere werkwijze, waarbij vooraf een regulier ticket werd aangeschaft en achteraf restitutie werd verleend, leidde in de praktijk tot veel onduidelijkheid en klachten. Voor de veerdienst adviseren wij daarom dat de reiziger met een beperking uitsluitend een ticket voor zichzelf aanschaft. De begeleider hoeft geen ticket te reserveren en krijgt op vertoon van een geldige ovbegeleiderskaart bij inscheping kosteloos toegang. Voor de sneldienst geldt, vanwege het beperkte aantal beschikbare zitplaatsen, dat voor zowel de reiziger als de begeleider vooraf een ticket wordt aangeschaft. Op deze manier is een zitplaats voor beide reizigers gegarandeerd. De kosten van het ticket van de begeleider worden vervolgens op aanvraag gerestitueerd. Het restitutieformulier is beschikbaar via onze website. Wij blijven onderzoeken hoe het reserveringsproces in de toekomst verder kan worden vereenvoudigd, zodat dit ook voor houders van een ov-begeleiderskaart zo gebruiksvriendelijk mogelijk wordt. Parkeren Wij nemen de suggestie om de parkeermogelijkheden en de tariefstelling in Holwert opnieuw te bezien ter harte. Op basis van de huidige gebruiksgegevens zien wij hiervoor op dit moment echter geen directe aanleiding. De afgelopen periode is het aantal vervoerde auto’s afgenomen, terwijl het gebruik van de parkeerterreinen stabiel is gebleven. Dit wijst erop dat relatief meer reizigers ervoor kiezen hun auto in Holwert te parkeren in plaats van deze mee te nemen naar het eiland. Daarnaast blijkt uit de verblijfsgegevens dat slechts een beperkt deel van de bezoekers langdurig op het eiland verblijft. Ongeveer 10% van de bezoekers verblijft negen dagen of langer en slechts een zeer klein deel verblijft langer dan vijftien dagen. Voor het merendeel van de reizigers zal een aanpassing van de parkeertarieven daarom naar verwachting geen bepalende invloed hebben op de keuze om de auto wel of niet mee te nemen. Differentiatie van parkeertarieven is op dit moment eveneens niet wenselijk. Omdat parkeren vooraf niet kan worden gereserveerd, is een tariefdifferentiatie op basis van verblijfsduur of gebruik niet uitvoerbaar. Differentiatie tussen de parkeerterreinen ligt eveneens niet voor de hand. De afgelopen jaren is substantieel geïnvesteerd in de kwaliteit van parkeerterrein P2 en in de pendelbusvoorziening, waardoor beide parkeerlocaties een gelijkwaardig serviceniveau bieden. Tegelijkertijd is de parkeercapaciteit uitgebreid door, in samenwerking met een lokale ondernemer, een uitloopterrein (P3) te realiseren. Hierdoor zijn circa 200 extra parkeerplaatsen beschikbaar gekomen. Met deze uitbreiding wordt niet alleen voorzien in extra parkeercapaciteit voor reizigers, maar wordt tevens de parkeerdruk in Holwert en het binnendijkse gebied verminderd. Gelet op het huidige gebruik, de 75 I Vervoerplan 2027 Wagenborg Passagiersdiensten
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=