De doop- en naamgevingsceremonie vond plaats bij Next Generation Shipyards en kreeg een persoonlijk karakter door de keuze voor de doopvrouw. Afke Boven, journalist en presentator bij de NOS, groeide op op Ameland en maakte al van jongs af aan de overtocht naar de wal. Juist die ervaring gaf haar betrokkenheid een bijzondere betekenis. Tijdens de ceremonie benadrukte zij hoe belangrijk een goede verbinding met het vasteland is voor werk, studie en kansen: “Ineens was het mogelijk om carrières aan de wal en een leven op het eiland te combineren. Het opende deuren voor eilanders waar nog meer mogelijkheden achter schuil gingen, en voor niet-eilanders.” De Hiddeborg was vanaf het begin meer dan alleen een technisch project. Sinds de contractondertekening in februari 2025 werd de bouw gedragen door een brede betrokkenheid. Zo plaatsten de dagelijkse reizigers Marin en Arjan een munt in het schip en kregen geïnteresseerden de kans om aanwezig te zijn bij de start van de bouw. Die verbondenheid kwam ook terug in de naamgeving. Via een publieke oproep werden eilanders, reizigers en liefhebbers van Ameland uitgenodigd om mee te denken. In totaal kwamen er 386 inzendingen binnen, die anoniem werden beoordeeld voordat een onafhankelijke jury de winnaar koos. De winnende naam bleek te zijn ingezonden door Gerard Rijpstra. Hiddeborg verwijst naar de Amelander zeevaarder Hidde Dirks Kat, een symbool van doorzettingsvermogen en vooruitdenken. Na de doopceremonie vertelde schrijver en publiekshistorica Anne-Goaitske Breteler over deze Amelander commandeur (haar voordracht is volledig te lezen op pagina 9 van deze Details). In 1777 strandde Hidde Dirks Kat op Groenland nadat zijn schip door kruiend ijs werd verbrijzeld. Tijdens de wintermaanden verbleef hij bij de Inuit. Pas toen de omstandigheden verbeterden, wist hij in de zomer de terugreis te maken en uiteindelijk weer veilig richting Ameland te keren. BOUW WADDEN FERRY Terug naar 2026. Terwijl bijna heel Nederland te maken had met code oranje door sneeuw en gladheid, bleek het voor veel genodigden lastig om naar Lauwersoog te reizen. Gelukkig was de ceremonie live te volgen via een livestream. Scan de QR-code bij dit artikel om de ceremonie terug te kijken. Ondanks de winterse omstandigheden werd het een geslaagde dag waarop, letterlijk en figuurlijk, een stukje Ameland naar Lauwersoog werd gebracht. Eerste vaart Met de doop achter de rug kon de Hiddeborg het Wad op. Dat begon met trainingsdagen voor de bemanning. Vanaf 19 januari voer het schip mee in de sneldienstregeling Lauwersoog – Schiermonnikoog v.v. Zo kon het schip in de praktijk worden getest en, waar nodig, snel terug naar de werf van Next Generation Shipyards voor kleine verbeteringen en aanpassingen. Ook werd de Hiddeborg eind januari meteen op de proef gesteld. Door ijsgang in de haven van Schiermonnikoog zou de Esonborg al zijn uitgevallen. Dankzij de waterjets waarmee de Hiddeborg wordt aangedreven kon het schip echter door blijven varen. Oversteek naar Ameland Na een maand op de route Lauwersoog – Schiermonnikoog was het tijd voor de volgende stap: Ameland. Op vrijdag 20 februari startte de Hiddeborg op de dienstregeling Ameland – Holwert v.v.. En dat begon meteen goed. De afvaart van 17.30 uur vanuit Holwert naar Ameland was op de eerste dag direct volledig volgeboekt. Alle 75 plaatsen aan boord waren bezet: een beter begin voor het schip was niet voor te stellen. Dit sloeg precies de spijker op zijn kop hoe dit schip en haar capaciteit bijdraagt aan de levensaderverbinding van Ameland. Het verhaal gaat verder Helemaal af is de Hiddeborg nog niet. Het interieur van het sneldienstschip krijgt in de toekomst nog een verdere invulling. Wat er precies komt, houden we nog even geheim, maar een tipje van de sluier kunnen we alvast oplichten. Voor het uiteindelijke ontwerp werkt Wagenborg samen met Haan reclamewerk. Samen onderzoeken zij hoe het verhaal van Hidde Dirks Kat en de maritieme geschiedenis van Ameland een plek kunnen krijgen in het schip. Zoals het gezegde luidt: Rome is niet in één dag gebouwd. Het zal dus nog even duren voordat het ontwerp klaar is, geproduceerd wordt en er een moment gepland kan worden om de Hiddeborg een make-over te geven. Tot die tijd is in het schip alvast een tijdelijke belettering aangebracht, eveneens in samenwerking met Haan Reclamewerk. Met de doop- en naamgevingsceremonie en de oversteek naar Ameland van de Hiddeborg komt daarmee een bijzonder bouwproject tot een mooie afronding. Scan de QR-code om de doop- en naamgevingsceremonie van de Hiddeborg terug te kijken. V.l.n.r.: Anne-Goaitske Breteler, Gerard Rijpstra, Afke Boven, Jieskje Hollander, Hans Veraart en Dirk Keizer (beide van Next Generation Shipyards). 32 I Wagenborg Details Lente 2026 Wagenborg Details Lente 2026 I 33
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=