VEERBOOTCAFÉ AGENDA | VEERBOOTCAFÉ Koffie, vragen én goede gesprekken Heb jij ideeën, wensen of vragen over de veerdienst of sneldienst? Stap dan binnen bij het Veerbootcafé – de plek waar eilandbewoners en Wagenborg met elkaar in gesprek gaan. In een informele setting, onder het genot van een kop koffie, kun je in gesprek met Wagenborg. Alles kan aan bod komen: van dienstregelingen en comfort aan boord tot vertragingen en de toekomst van de bereikbaarheid. Data en locaties in 2026 De exacte data, tijden en locaties voor de Veerbootcafés in 2026 staan op de website van Wagenborg Passagiersdiensten: www.wpd.nl. Graag even aanmelden Aanmelden is gewenst. Stuur uiterlijk één dag van tevoren een mailtje naar: veerbootcafe@wpd.nl We kijken uit naar je komst – jouw stem telt! KLANTENSERVICE Waar loopt de reiziger tegenaan? Elke dag weer proberen wij onze passagiers zo goed mogelijk van dienst te zijn. Vaak lukt dat, soms ook niet. In deze rubriek behandelen we telkens een veelgestelde vraag aan onze Klantenservice. Parkeren in Holwert: Waarom word ik soms naar P2 gestuurd, terwijl P1 later weer opengaat? Reizigers vragen zich af waarom zij soms worden doorverwezen naar P2, terwijl P1 later op de dag weer toegankelijk is. Op drukke dagen maken we gebruik van twee en bij echte piekdrukte zelfs drie parkeerterreinen. Zodra P1 een vooraf bepaalde bezettingsgraad heeft bereikt, verwijzen we nieuwe auto’s door naar P2. Zo voorkomen we dat het verkeer op P1 vastloopt en blijft de terminal goed bereikbaar. Word je doorverwezen naar P2? Dan kun je gebruikmaken van de gratis pendelbus van Wagenborg. Deze brengt je naar de terminal en na terugkomst weer terug naar je auto. Waarom gaat het hek van P1 soms open terwijl het terrein gesloten is? Het kan gebeuren dat je het hek van P1 ziet opengaan, terwijl andere reizigers nog steeds naar P2 worden verwezen. Dat betekent niet automatisch dat P1 weer open is. Op P1 zijn namelijk ook vaste parkeerplaatsen voor parkeerplaatshouders. Zij hebben altijd toegang tot het terrein. Daarnaast komen er soms alweer parkeerplaatsen vrij op P1, terwijl nieuwe auto’s nog steeds naar P2 worden verwezen. We bekijken voortdurend hoeveel ruimte er beschikbaar is en hoeveel drukte we nog verwachten. Daarom houden we een buffer aan voordat we P1 weer openstellen. Zo voorkomen we dat P1 kort daarna opnieuw vol raakt en we gedurende de dag steeds moeten wisselen tussen P1 en P2. 46 I Wagenborg Details Zomer 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=