op piekdagen (met name vrijdagen en maandagen) aanzienlijk hoger, terwijl in de wintermaanden sprake is van een lagere bezetting. Dit onderstreept het belang van spreiding en flexibiliteit in het vervoeraanbod. Op basis van de huidige gegevens en dienstregeling is de beschikbare vlootcapaciteit toereikend om aan de vervoervraag te blijven voldoen, waarbij blijvende aandacht nodig is voor piekbelasting en optimale inzet van capaciteit. Verblijfsduur Sinds de invoering van Reserveren voor Personen per 1 januari 2024 is er beter inzicht in de verblijfsduur van bezoekers. De eerste analyses laten een stabiel en herkenbaar patroon zien, met duidelijke verschillen tussen Ameland en Schiermonnikoog. Op Ameland is sprake van een relatief gespreide verblijfsduur. Het aandeel korte verblijven (1 tot 3 dagen) is aanzienlijk, maar ook middellange verblijven van 4 tot 5 dagen en langere verblijven (8 dagen en meer) vormen een belangrijk deel van het totaal. De verdeling is ten opzichte van vorig jaar nagenoeg stabiel, met slechts kleine verschuivingen per categorie. Op Schiermonnikoog is het beeld duidelijk anders. Hier domineert het dagtoerisme: circa 45% van de bezoekers verblijft slechts één dag op het eiland. Meerdaagse verblijven komen relatief minder vaak voor, al is er een lichte toename zichtbaar in verblijven van 3 en 4 dagen. Ook hier zijn de veranderingen ten opzichte van vorig jaar beperkt. Samenvattend laten de cijfers zien dat Ameland een meer gemengd verblijfspatroon kent, terwijl Schiermonnikoog zich sterker profileert als dagbestemming. De stabiliteit in de cijfers biedt een betrouwbare basis om in de komende jaren verder te sturen op spreiding, capaciteit en dienstverlening. 19 I Vervoerplan 2027 Wagenborg Passagiersdiensten
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=