achterdek waaronder de motorbun te vinden is. Hierin passen Honda motoren tussen 20 en 100 pk. De bun is ruim genoeg om de viercilinder goed te laten draaien. Standaard heeft de TNDR mooie kussens. De console is praktisch. Een extra opbergvak voor kleine spullen is op verzoek in de aluminium console te realiseren. Leeuw In de bun van de geteste TNDR is een 100 pk, viercilinder, 1500 cc Honda buitenboordmotor met vier kleppen per cilinder geplaatst. Daarmee verandert het niet zo makke lammetje in een dominante leeuw. In deze versie heb je ook direct profijt van het lichte gewicht en het weerstandsarme onderwaterschip. Deze tender met 100 pk Honda vaart stationair fluisterstil. De motoren staan bekend als technisch geavanceerd, betrouwbaar en snel. Honda gebruikt moderne Formule 1 technieken als BLAST voor felle acceleratie en EcoMo, een gepatenteerde techniek die het brandstofverbruik minimaliseert. Kunstschaatser Langzaam varen is met deze TNDR in de outboard-versie echt geen straf. De boot is koersvast, maar desondanks kan deze TNDR draaien als een kunstschaatser op het ijs. De draaicirkel is beperkt tot pakweg 8 meter. Op het ruime water is er bij het accelereren een klein steiger-moment voordat de boot perfect vlak trekt. Trimmen is nauwelijks nodig. Als we voluit varen, halen we een snelheid van 54 kilometer per uur. Ook op snelheid is deze TNDR uitstekend te controleren. Je kunt mooie scherpe bochten maken, maar dankzij de goede sprayrails blijf je ook in de golven perfect droog. De tender vaart heerlijk en geeft je het gevoel de koning van het water te zijn. Lengte o.a.: 6,70 m. Breedte: 2,36 m. Diepgang: 0,27 m. zonder motor Doorvaarhoogte: 0,98 m. Motor: 20– 100 pk Honda Waterverplaatsing: 1150 kg Vanaf-prijs: € 34.000 ex. Motor Prijs geteste uitvoering: ca. € 53.000 (100 pk) Meer informatie: www.aluship.nl Bekijk de uitgebreide boottest en de video op boottesten.nl Technische gegevens AluShip TNDR 670 Kwaliteitsproduct Deze AluShip TNDR 670 is een kwaliteitsproduct met moderne uitstraling. De prijs zonder motor begint bij € 34.000. Wil je een 20 pk Honda, dan moet je daar € 5000 bij optellen. Voor een 100 pk betaal je 13.600 euro extra, inclusief montage. De geteste uitvoering komt uit op een bedrag rond de €49.000. Daarvoor krijg je een snelle, onderhoudsarme, moderne tender die uitstekend vaart en voorzien is van een stille en betrouwbare motor. HISWA TE WATER MAGAZINE 19
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=