De AluShip TNDR 670 is licht en heeft een weerstandsarm onderwaterschip. Dat maakt deze 670 uitermate geschikt voor elektrisch varen. Maar de TNDR 670 voldoet ook uitstekend als snel varende tender. Boot van het Jaar Vorig jaar werd de AluShip E-sloep 700 met twee 6 kW elektrische podmotoren verkozen tot Boot van het jaar in de categorie sloepen en tenders. Afgelopen jaar bleek er vraag te zijn naar tenders in de populaire maat tussen 6,5 en 7 meter. Dat werd deAluShip TNDR. Deze is compact genoeg voor smalle vaarten, BOOTTEST ALUSHIP TNDR 670 Snel, speels en stijlvol AluShip TNDR 670 maar groot genoeg om er met een flink gezelschap mee op uit te gaan. Aluminium is licht, onderhoudsvrij en ook duurzaam, want je kunt het na gebruik omsmelten en opnieuw gebruiken. Door het te wrappen kun je aan jouw boot je eigen ‘touch’ meegeven. Dat maakt aluminium het meest favoriete bouwmateriaal voor sloepen en tenders op dit moment. Speels en stijlvol Fijn is ook dat het materiaal gemakkelijk aan te passen is aan de klantenwensen. Het interieur van de tender is ingedeeld met een brede stuurbank achterin, een slanke console en een ruime rondzit voor. In de lijnen herken je duidelijk familietrekjes van de andere AluShip boten. Zo lopen de achterkanten van de boorden naar binnen en maken zo de elegante tumblehome vorm. De stuurconsoles zijn fraai afgelast, waarbij de lasnaden als een parelsnoer op het console lijken te liggen. Alle luiken hebben mooie vlakke sloten. Karakters Je kunt twee totaal verschillende versies van de TNDR 670 krijgen, in de basis zijn het dezelfde boten, maar ze hebben uiteenlopende karakters. De AluShip TNDR 670 met buitenboordmotor in de bun werd dit voorjaar geïntroduceerd. Een paar maanden later kwam een elektrische versie. De geteste TNDR 670 is rood gewrapt en heeft een breed 18 Standnr: A16
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=