NIEUWS UIT DE GROEP Wagenborg heeft belangrijke mijlpalen bereikt in de bouw van een EasyMax CO2-carrier: het succesvolle transport van het achterschip en de recente installatie van het brugdek. Beide cruciale secties zijn veilig vervoerd op scheepswerf Koninklijke Niestern Sander, waar dit schip wordt gebouwd voor INEOS. De EasyMax CO2-carrier is het eerste CO2-carrier die in Europa wordt gebouwd Dit project komt voort uit een historische meerjarige overeenkomst tussen INEOS en Koninklijke Wagenborg, geformaliseerd in november 2024 in aanwezigheid van Z.K.H. Koning Willem-Alexander van Nederland en Z.K.H. Koning Frederik van Denemarken. Het schip, gebaseerd op Wagenborg’s bekroonde EasyMax ontwerp, wordt gebouwd door Koninklijke Niestern Sander en speelt een essentiële rol in de ontwikkeling van initiatieven voor de afvang en opslag van kooldioxide binnen de Europese Unie. De EasyMax CO2-carrier is ontworpen om te voldoen aan de hoogste normen op het gebied van veiligheid en efficiëntie, en maakt grootschalig transport van CO2 naar de Greensand opslaglocatie in de Deense Noordzee mogelijk. Deze locatie wordt beheerd door INEOS in samenwerking met Harbour Energy en Nordsøfonden. De recente installatie van het brugdek en de plaatsing van het achterschip zijn kritieke stappen in het bouwproces. Het vereist precisie-engineering en een naadloze samenwerking tussen de teams bij Wagenborg en Niestern Sander. Hiermee zijn nu de voorbereiden van de tewaterlating van het schip medio mei in volle gang. Geïnteresseerd? Op 15 mei zal op wagenborg.com de tewaterlating en doop van dit schip via een live stream te zien zijn. Tien jaar geleden introduceerde Wagenborg het ‘walk to work’- schip Kroonborg ter ondersteuning van offshore onderhoudswerkzaamheden van NAM/Shell UK in de Zuidelijke Noordzee. Als ’s werelds eerste walk to work-schip zette KROONBORG hiermee een nieuwe standaard in veilige, betrouwbaar offshore onderhoud. Inmiddels is Wagenborg marktleider in dit segment met vijf operationele walk to workschepen in de Zuidelijke Noordzee. Economische impuls voor Noord-Nederland Kroonborg werd volledig ontworpen en gebouwd op scheepswerf Koninklijke Niestern Sander, een 100% dochter van Wagenborg in Noord-Nederland. Gedurende 18 maanden werkten circa 80 medewerkers aan de bouw, samen met zo’n 10 regionale toeleveranciers. In totaal leverde dit circa 250 manjaren aan directe en indirecte werkgelegenheid op. Voorloper van het walk to work-concept Kroonborg combineert meerdere functies in één schip. Er is plaats voor 20 bemanningsleden en twee ploegen van elk 40 technici. Dankzij de beweging gecompenseerde Ampelmann-loopbrug kunnen medewerkers veilig overstappen bij golven tot 3,5 meter. Daarnaast beschikt het schip over een geavanceerde kraan voor het vervoeren van materialen en chemicaliën, en kan het productieputten opnieuw opstarten. Een gamechanger Kroonborg vergrootte het aantal operationele dagen aanzienlijk en maakte onderhoud op meerdere platforms per route mogelijk. Dit verminderde het gebruik van helikopters, met lagere kosten en minder milieubelasting als resultaat. “Kroonborg veranderde de sector en opende de deur naar een nieuwe aanpak van offshore onderhoud”, aldus Edwin de Vries, directeur Wagenborg Offshore. En daar zijn ze: nummer 2, 3 én 4 (niet op de foto, maar wel op de vestiging)! Onze gloednieuwe XCMG XCA60_EV 60-tons hybride mobiele telescoopkranen. Vakkundig afgeleverd door Spuiterij en straalbedrijf Gouweleeuw, helemaal in de Wagenborg Sustainable huisstijl. De eerste kraan in deze serie werd vorig jaar al tijdens het DelfSail evenement in bijzijn van Hare Majesteit Koningin Máxima gepresenteerd en toont Wagenborg’s ambitie richting efficiënter én duurzamer hijsen! Voortgang bouw eerste Europees gebouwde offshore CO2-carrier Wagenborg viert 10 jaar ‘Walk to Work’ op de Noordzee met Kroonborg Nieuwe hybride mobiele kranen afgeleverd! 48 I WPDetails Lente 2025 WPDetails Zomer 2024 I 49
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=