Arbeid en vlijt In 1888 voer Egbert Wagenborg met de houten tjalk ‘Broedertrouw’ naar Finland en Zweden. Hij vervoerde turf heen en nam hout mee op de terugreis. Vuursteen: “Mijn overgrootvader was 19 oud en besloot samen met zijn vrouw zelfstandig schipper te worden. Met de werf en andere partner werd een vennootschap opgericht, waarin hij inbracht ‘arbeid en vlijt’; geld hadden ze niet. Na 10 jaren het water dun te hebben gevaren, koos het jonge gezin voor een bestaan aan de wal. Zo zag ‘E. Wagenborg, scheepsbevrachter Delfzijl’ het levenslicht. Dit was 126 jaar geleden.” Kansen pakken In zijn beginjaren als ondernemer zette Egbert Wagenborg de eerste stappen naar het bedrijf dat Wagenborg vandaag de dag is. “Naast het succesvol bevrachten van schepen, zag mijn overgrootvader aan het begin van de 20e eeuw ook kansen in de passagiersdiensten en in de sleepvaart”, aldus Vuursteen. “Deze manier van ondernemen – kansen zien en de durf tonen om ze te benutten – is altijd kenmerkend gebleven in de generaties Wagenborg en Vuursteen die volgden. Dit heeft ons mooie bedrijf gebracht tot wie we vandaag zijn.” In de afgelopen 25 jaar heeft de Wagenborg Groep zich ontwikkeld van een lokaal opererend transportbedrijf en kustvaartbedrijf tot een internationale logistieke dienstverlener. Het familiebedrijf biedt een diversiteit aan maritieme logistieke diensten. Vuursteen: “Met circa 230 varende eenheden én een diversiteit aan mobiele kranen en zwaar-transport-trailers verzorgen wij transport in de ruimste zin. Veiligheid, betrouwbaarheid en een lange-termijnfocus zijn voor ons belangrijk. Vol vertrouwen zetten we daarom alles op alles om onze beloften na te komen, ongeacht de uitdaging. Onze mensen zijn onze kracht.” Waar midden jaren 80 zo’n 250 mensen bij Wagenborg werkten, bedient het bedrijf tegenwoordig met ongeveer 3.000 werknemers als één van Nederlandse grootste scheepseigenaren klanten in Scandinavië, Noordwest-Europa, de Middellandse Zee, Amerika en het Verre Oosten. Vuursteen: “Jaarlijks verschepen wij ruim 23 miljoen ton bulkgoederen en stukgoederen wereldwijd. Om onze klanten lokaal te kunnen bedienen, zijn naast ons hoofdkantoor in Delfzijl ook bevrachtingskantoren in Helsinki, Malmö, Madrid, Piraeus en Montreal gevestigd. Deze geografische groei vond begin deze eeuw plaats.” INTERVIEW EGBERT VUURSTEEN, CEO ROYAL WAGENBORG 30 I WPDetails Zomer 2024
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=