Er is ook meer bemanning aan boord, in de binnenvaart is dat in de regel een schipper met misschien een stuurman of alleen een matroos. Veerboten kennen een andere bemanningssamenstelling en hebben veel passagiers aan boord. Dit vraagt om specifieke kennis, die niet in de binnenvaartopleiding zit.” ”Naast kennis en kunde van het scheepstype en het vaargebied komen ook managementaspecten, zoals bijvoorbeeld besluitvorming en resource management aan de orde. Als je het als kapitein niet verantwoord vindt om te varen, hoe ga je daar dan mee om? Als kapitein heb je wel de verantwoordelijkheid voor het schip, de opvarenden, de lading en het vaargebied.” Verschillende opleidingen De basiscursus ‘Zoute Veren Nautisch’ is een wettelijk verplichte opleiding voor kapiteins. Deze opleiding komt boven op de binnenvaartbevoegdheid. Na het behalen van het diploma is men bevoegd als kapitein op de veerboot. Wanneer ze als kapitein varen, volgen ze een managementcursus die meer ingaat op wettelijke bepalingen en managementaspecten. Daarnaast komt men elke drie jaar terug voor een opfriscursus. “Het is echt een opleidings- en een ontwikkeltraject.” Zoute Veren biedt daarmee volop mogelijkheden voor kapiteins, stuurmannen, matrozen en technici om te groeien. Het Maritiem Instituut Willem Barentsz zelf staat ook niet stil. Volgend jaar bestaat het zeevaartonderwijs op Terschelling 150 jaar. Het instituut heeft de afgelopen jaren een flinke groei doorgemaakt. Naast de opleiding ‘Maritiem Officier’ wordt de opleiding ‘Ocean Technology’ aangeboden die opleidt tot hydrografisch surveyor en sinds 2011 de opleiding ‘Maritieme Techniek’ voor scheepsontwerp. Met de deeltijd masteropleiding ‘Maritime Innovations’ en een een tweejarige ‘Associate degree Maritieme Techniek’ zijn er ook mogelijkheden voor werknemers die reeds werkzaam zijn in de maritieme sector. Sinds 1993 maakt het landelijke Maritiem Simulator Trainingscentrum onderdeel uit van het Maritiem Instituut. Hier volgen studenten van alle Nederlandse zeevaartopleidingen regelmatig simulator trainingen. Op het gebied van toegepast onderzoek is het instituut met lectoren en de onderzoeksgroep betrokken bij diverse projecten op het gebied van energietransitie, digitalisering in de scheepvaart en maritieme regelgeving. “We doen onderzoek naar de toepassing van nieuwe typen brandstoffen, Artificial Intelligence, maritieme cyber security en het gebruik van data,” legt Gerrit uit. “Hoewel deze onderwerpen momenteel nog in de onderzoeksfase verkeren, zal de opgedane kennis uiteindelijk worden geïntegreerd in ons lesprogramma. We zien momenteel veel nieuwe ontwikkelingen en veranderende wettelijke eisen. Daarom moeten we blijven groeien, zowel in aantallen studenten als kwalitatief, oftewel inhoudelijk. Deze ontwikkeling gaat altijd door.” WPDetails Zomer 2024 I 21
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=