ook uit de OV-klantenbarometer van 2024. Daar is de score bij het onderdeel “prijs per persoon” een 6,1 (Ameland) en 6,5 (Schiermonnikoog). Bij “prijs per motorvoertuig” zijn de scores een 4,6 (Ameland) en 5,6 (Schiermonnikoog). U geeft aan de maximale tariefruimte van 5,8% te gaan benutten in verband met de gestegen kosten. Wij verzoeken u echter om geen of een lagere indexatie toe te passen, in verband met de betaalbaarheid van de tickets. Reactie WPD: Wij zijn blij met de positieve feedback van de Provincie Fryslân over onze verbeteringen, zoals klantenpanels, reserveringssysteem, overstap naar HVO, de nieuwe snelboot en extra inzet van het tweede schip. Hieronder onze reactie: Bij een toename in de reizigersvraag worden indien nodig extra afvaarten ingepland. Iedereen is gebaat bij tijdige comminicatie. Niets is zo veranderlijk als het weer, daarom streven we ernaar om extra afvaarten 72 uur van tevoren in te plannen. Voor eilanders en vaste reizigers houden wij standaard een marge aan zodat zij zonder reservering kunnen meereizen. Dit geldt alleen voor reguliere veerboten, niet voor de sneldienst. We stemmen intensief af met Qbuzz, provincie en gemeenten over optimale aansluitingen, onder andere door verschuiving van veerdiensttijden en onderzoeken betere aansluitingen op Ameland. In juni 2025 hebben wij met Qbuzz en OV-bureau Groningen Drenthe de intentie uitgesproken om combitickets bus + boot + bus te ontwikkelen. Deze worden in de zomer technisch uitgewerkt; het najaar wordt gebruikt voor commerciële en operationele afspraken. Zodra alles rond is, communiceren we de startdatum van verkoop. De tariefstijging van maximaal 5,8% is gebaseerd op door het Ministerie vastgestelde parameters die loonkosten, brandstof en algemene kosten dekken. Deze verhoging is noodzakelijk om de exploitatie kostendekkend te houden en valt binnen de concessieruimte. Provincie Fryslân vraagt hoeveel plaatsen voor eilanders zonder reservering worden vrijgehouden en verzoekt dit te specificeren. We noemen bewust geen vaste aantallen, om de flexibiliteit te behouden en in te kunnen blijven spelen op de actuele situatie en vraag. Het aantal pashouders zonder reservering dat gebruikmaakt van de overtocht wordt geëvalueerd en op basis van deze gegevens worden de marges bepaald. Dit betreft uitsluitend passagiersplaatsen op de veerboot, niet op de autoplekken of de sneldienst. OV-bureau Groningen Drenthe Op 6 juni hebben wij uw concept vervoerplan Waddenveren Oost 2026 ontvangen, waarvoor dank. Onderstaand vindt u hierop onze reactie. Verbetering reis met openbaar vervoer van/naar Schiermonnikoog Goed te lezen dat de afvaarttijden van de veerboot vanaf Schiermonnikoog met een kwartier zal worden verschoven. Zoals in het decentraal overhedenoverleg op 22 mei besproken kunnen we hiermee het reizen met het openbaar vervoer sterk verbeteren. De aansluitende bus van/naar Groningen zal hierdoor op de trein in Winsum en/of Groningen Hoofdstation kunnen gaan aansluiten en zal elke dag elk uur kunnen gaan rijden. De aansluitende bus van Qbuzz Fryslan van/naar Leeuwarden zal hiermee ongeveer een kwartier sneller worden. In het concept vervoerplan is de vertrektijd van de veerboot richting Schiermonnikoog (nog) niet gewijzigd. In het overleg op 2 juni met uw collega Thom Lageveen hebben we samen met Qbuzz Fryslan en Groningen Drenthe aangegeven dat deze voor verbetering van het openbaar vervoer verschuiving van 15 minuten niet nodig is, maar 5 of 10 minuten wel noodzakelijk is om een goede overstap te kunnen bieden van de bus op de boot. In de planning komen bussen vanuit Groningen en Leeuwarden omstreeks 20 minuten over het uur aan. Indien de boot om 35 of 40 minuten over het uur vertrekt, lijkt dat nog voldoende tijd om een betrouwbare overstap te kunnen bieden. Dienstregeling snelboot en extra afvaarten Vermoedelijk zal medio 2026 de nieuwe dienstregeling van Qbuzz Groningen Drenthe starten, vanaf dat moment zal ieder uur omstreeks 20 minuten over het uur van 8 tot 20 uur een bus vanuit Groningen arriveren op de halte Veerhaven van Lauwersoog en omstreeks 40 minuten over het uur weer terug richting Groningen rijden. Op zondag zal dat van 9 tot 20 uur zijn. Doordat er elk uur een bus van/naar Lauwersoog zal gaan rijden, is het daarmee op meer momenten mogelijk met de snelboot of extra veerboten aan te sluiten op een bus van/naar Groningen. Vermoedelijk zullen we tot medio 2026 de huidige lijn 163 Groningen – Lauwersoog iets in vertrektijden aanpassen, zodat aangesloten kan worden op gewijzigde boottijden per dinsdag 6 januari 2026. Online combinatietickets bus en boot Zoals in het decentraal overhedenoverleg besproken neemt u als Wagenborg het initiatief om combinatie-tickets openbaar vervoer en boot nieuw leven in te blazen. Wij werken hier graag aan mee en hopen dat hiermee nog meer reizigers een ontspannen reis met openbaar vervoer en boot van/naar Schiermonnikoog (en Ameland) kunnen maken. Reactie WPD: Om de overstap van bus op boot in Lauwersoog te versoepelen, hebben we besloten de vertrektijd van de veerdienst richting Schiermonnikoog met 5 minuten te verplaatsen (met uitzondering van de eerste afvaart op maandag tot en met zaterdag). Hiermee ontstaat volgens de dienstregeling een overstaptijd van circa 15 minuten, wat de aansluiting vanuit Groningen en Leeuwarden betrouwbaarder maakt. We zijn zeer positief over de geplande uursfrequentie van de busverbinding met Groningen; dit biedt reizigers meer flexibiliteit en comfort en versterkt het gebruik van het openbaar vervoer richting de Waddeneilanden. Daarnaast bevestigen we graag dat we samen met Qbuzz Fryslân en het OV-bureau Groningen Drenthe in juni 2025 de intentie hebben uitgesproken om te komen tot een geïntegreerd combiticket voor bus + boot + bus. De technische uitwerking vindt momenteel plaats. In het najaar verwachten we commerciële en operationele afspraken te maken. Zodra de implementatiedetails zijn vastgesteld, informeren wij u over het moment waarop deze combitickets beschikbaar komen. Qbuzz Schiermonnikoog Afgelopen voorjaar hebben we hard gewerkt om extra busritten op het eiland aansluitend op de sneldienst te bieden. We zetten deze graag vanaf 2026 voort in de nieuwe dienstregeling. Het helpt hierbij dat de tijden van de sneldienst niet veranderen. Een verandering van de tijden zou kunnen hebben betekend dat we de extra busritten in aansluiting op de sneldienst niet meer met hetzelfde aantal chauffeurs en bussen (ergo: helemaal niet meer) kunnen uitvoeren. We zijn blij dat het voorstel nu is om de tijden van de sneldienst hetzelfde te laten als nu. Samen met WPD hebben we gekeken naar de optimale tijden in Lauwersoog. Samen met het OV-bureau hebben we gevraagd om een verschuiving van de veerdienst met 10 a 15 minuten. Dit biedt als voordeel dat Qliner 355 in plaats van lijn 51 naar Lauwersoog kan gaan rijden. De reistijden van Leeuwarden en Veenwouden naar Lauwersoog en terug worden hierdoor flink verkort, tot wel 20 minuten. We zijn blij dat WPD de afvaarten vanaf Schiermonnikoog een kwartier verschuift. We zouden graag zien dat de afvaarten vanaf Lauwersoog naar Schiermonnikoog ook met 5 a 10 minuten verschuiven (vertrektijd :35 of liever nog :40). De bussen komen rond :20 aan, met een afvaarttijd van :30 biedt dit maar 10 minuten overstaptijd. Ameland We zijn in overleg met gemeente Ameland voor een uitbreiding van het busvervoer op het eiland. Een van de wensen is een betere aansluiting op de sneldienst. (...) Helaas is de concept-dienstregeling van de sneldienst meerdere keren veranderd. We lopen tegen het probleem aan dat we niet kunnen beoordelen wat de gevolgen qua aansluiting op het busvervoer zijn. De nieuwste conceptdienstregeling zijn we dus nog aan het beoordelen. Op het eerste gezicht denken we dat tijden van de sneldienst ten opzichte van het voorstel nog iets aangepast moeten worden om te voorkomen dat de bussen en de snelboot elkaar mislopen. Dit moeten we echter nog laten toetsen door onze chauffeurs. Zodra dit gedaan is stemmen we ons voorstel graag met u af. Op 10 juli staat hierover weer overleg gepland. Laten we voor komende vervoerplannen nastreven elkaar in zo vroeg stadium op te zoeken, zodat voorgenomen aanpassingen aan de voorkant bekend zijn. Het mooiste resultaat zou zijn als de dienstregeling voor de hele reisketen Ameland – Leeuwarden/ Dokkum in gezamenlijkheid tot stand komt. Reactie WPD: We zijn blij dat de aansluiting op de sneldienst op Schiermonnikoog behouden blijft doordat de tijden onveranderd zijn. Voor een betere overstap op Lauwersoog hebben we, in overleg met Qbuzz en het OV-bureau, de vertrektijd van de veerdienst met vijf minuten verschoven (m.u.v. de eerste afvaart op maandag t/m zaterdag). Hiermee ontstaat volgens de dienstregeling een overstaptijd van tien minuten van bus op boot. We erkennen dat het afstemmingsoverleg dit jaar later op gang kwam, mede door onzekerheden rondom de inzet van het nieuwe sneldienstschip op de lijn Ameland - Holwert v.v.. Voor toekomstige vervoerplannen zoeken we elkaar graag in een eerder stadium op om gezamenlijk tot optimale aansluitingen te komen. Klantenpanel Ameland - Holwert Dienstregeling Het Klantenpanel Ameland - Holwert stelt voor om de sneldienst vanaf Ameland van 08.00 uur met 10 minuten te vervroegen, zodat deze beter aansluit op de aanvangstijden van het onderwijs. Reactie WPD: We begrijpen uw verzoek om de afvaart vanaf Holwert te vervroegen, we hebben daarom de afvaart verplaatst naar 07.50 uur. Klantenpanel Lauwersoog - Schiermonnikoog Dienstregeling Het klantenpanel Lauwersoog - Schiermonnikoog verzoekt om de eerste afvaart van de veerdienst vanaf Schiermonnikoog om 07.30 uur te behouden, vanwege het belang voor woon-werkverkeer en onderwijs. Reactie WPD: We begrijpen uw verzoek om de eerste afvaart vanaf Schiermonnikoog om 07:30 uur te behouden ten behoeve van de scholieren en forenzen. We hebben daarom de afvaart om 07:30 uur gehandhaaft in de dienstregeling 2026. 74 I Vervoerplan 2026 Wagenborg Passagiersdiensten
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=