VIII Onderhoud schepen en overige productiemiddelen Vloot De veerboten m.s. Rottum en m.s. Monnik ondergingen in 2025 een onderhoudsbeurt bij Koninklijke Niestern Sander in Delfzijl. Hierbij is groot onderhoud uitgevoerd aan de voorstuwingsinstallaties en zijn beschadigingen in het conserverings-systeem hersteld. De schepen zijn zowel onder- als bovenwater opnieuw geconser-veerd. De periodieke klassekeuringen zijn uitgevoerd namens de Nederlandse Scheepvaartinspectie. Het m.s. Monnik verbleef langer op de werf vanwege onderhuids groot onderhoud aan technische systemen, wat de betrouwbaarheid van het schip heeft verbeterd. Voor 2026 staat opnieuw gepland dat de m.s. Rottum naar Delfzijl gaat voor droogzetting. Het m.s. Monnik ondergaat dan een onderhoudsperiode te water bij Next Generation Shipyard in Lauwersoog. De veerboten m.s. Sier en m.s. Oerd hebben in 2025 hun reguliere onderhoud ondergaan bij Damen Shiprepair in Harlingen. Hier zijn onder meer de voorstuwingssystemen aangepakt en is het conserveringssysteem opgefrist. In 2026 worden beide schepen opnieuw drooggezet voor regulier onderhoud. Het m.s. Esonborg kreeg in 2025 een grote onderhoudsbeurt bij Next Generation Shipyards in Lauwersoog. Het onderwaterschip is aangepast en de romp is voorzien van een hoogwaardige coating. Deze coating voorkomt corrosie én vermindert aangroei, waardoor het gebruik van antifouling overbodig is geworden – een belangrijke verduurzamingsstap. In 2026 worden kortdurende onderhoudsbeurten ingepland tussen de afvaarten. Het m.s. Fostaborg vereist vanwege het specifieke vaargebied tweemaal per jaar groot onderhoud aan de waterjets, vanwege zandslijtage. Dit onderhoud vindt plaats bij Next Generation Shipyards in Lauwersoog. Tijdens deze periodes wordt de dienst overgenomen door de Esonborg op Ameland en door de Watertaxi op Schiermonnikoog. De inzetbaarheid van de sneldienstvloot blijft daarmee kwetsbaar. Daarom is in 2025 de bouw gestart van een nieuw sneldienstschip bij Next Generation Shipyards. Dit schip, dat begin 2026 in de vaart komt, heeft een capaciteit van 75 passagiers, een geringe diepgang en een hybride voorstuwing bestaande uit drie afzonderlijke aandrijfunits. De uitstoot ligt aanzienlijk lager dan die van de huidige sneldienst. De huidige Fostaborg wordt hiermee reserveschip. De nieuwe sneldienst is ook inzetbaar op de lijn Lauwersoog – Schiermonnikoog, wat de operationele flexibiliteit aanzienlijk vergroot. Brandstof In april 2025 is de veerdienst overgestapt naar HVO20-brandstof. HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) is fossielvrij, hernieuwbaar en wordt gemaakt van plantaardige afvalstoffen. Met de overstap wordt een CO2-besparing ten opzichte van reguliere gasolie gerealiseerd en is een eerste stap naar volledig fossielvrij varen. Alle boordinstallaties worden daarbij gemonitord op technische stabiliteit en prestaties. Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud November 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud Continu variabel dit onderhoud wordt buiten de geplande afvaarten uitgevoerd, op momenten dat het schip als tweede schip voor de kant ligt m.s. Sier Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Onderhoudsdagen Januari 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud Continu variabel dit onderhoud wordt buiten de geplande afvaarten uitgevoerd, op momenten dat het schip als tweede schip voor de kant ligt m.s. Oerd Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud - - geen groot onderhoud gepland Periodiek onderhoud Continu variabel dit onderhoud wordt buiten de geplande afvaarten uitgevoerd, op momenten dat het schip als tweede schip voor de kant ligt m.s. Monnik Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud December 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud Continu variabel dit onderhoud wordt buiten de geplande afvaarten uitgevoerd, op momenten dat het schip als tweede schip voor de kant ligt m.s. Rottum Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud Q2 Q4 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud per 500 draaiuren Continu 4 uur Buiten geplande afvaarten m.s. Fostaborg Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud Q3 (zomervakantie) 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud per 500 draaiuren Continu 5 uur Buiten geplande afvaarten m.s. Esonborg Omschrijving Data in 2026 Verwachte duur Opmerkingen Groot onderhoud Q3 3 weken werfbeurt Periodiek onderhoud Continu 5 uur Buiten geplande afvaarten Wadden Ferry 42 I Vervoerplan 2026 Wagenborg Passagiersdiensten
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=