A ls je zeker wil zijn dat je een goede boot koopt, kun je het beste kijken naar waar bedrijven elke dag mee varen. De Finse G-Force 10 heeft onder vaarprofessionals een topreputatie. Wij testten deze vierseizoenenboot onder ruige omstandigheden op de Waddenzee. Extreem Het Finse Greenbay Marine bouwt ook een kleinere G-Force 8, die importeur Brunia Watersport binnenkort naar Nederland haalt. Door het gebruik van 10 mm dik zeewaterbestendig aluminium in de bodem van de G-Force 10 ligt het zwaartepunt mooi laag. Zo’n massief onderwaterschip BOOTTEST G-FORCE 10 Professionele vierseizoenenboot G-Force 10 kan tegen een stootje. In de rotsachtige Finse vaarwateren of op de wispelturige Waddenzee is dat geen overbodige luxe. Geveerd Bijzonder is dat de cabine van de G-Force 10 onafhankelijk van de romp op dikke rubbers is geplaatst. Dit helpt enorm tegen trillingen en zorgt dat je harde klappen kunt opvangen. Bovendien zijn er in de stuurhut twee geveerde stoelen. In het casco zijn de lasnaden zichtbaar, dus bij de afwerking heeft doelmatigheid voorop gestaan. Alles ademt degelijkheid en onverwoestbaarheid. Volume Door de wavepiercing boeg heeft de boot voorin vrijwel geen volume. Als je een golf tegenkomt snijdt de boeg door het water in plaats van omhoog gedrukt te worden. Voor de boeg hangt een rvs anker. Het vrijboord is hoog en dat geeft een extra veilig gevoel. Aan de buitenkant van de romp is een stevige rubberen stootrand. Aan drie zijden van de cabine zijn schuifdeuren, zodat je gemakkelijk en veilig naar het voordek kunt komen. Binnen De bemanning van een all weatherboot moet binnen veilig en comfortabel kunnen verblijven. Helemaal voorin is een hut met een diagonaal tweepersoons bed en voldoende ruimte om er een nacht te kunnen doorbrengen. In de stuurhut is een smalle doorloop tussen de opklapbare 42 Standnr: I18
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=