meer machines zie www.agritrader.nl 96 complete restauratie. We kunnen alles zelf, van sleutelen tot spuiten en we hebben daarvoor inmiddels vijf mensen in dienst en we verrichten ook wel onderhouds- en reparatiewerkzaamheden voor agrarische bedrijven in de buurt, dat is vinden we mooi om erbij te doen. Zo hou je ook binding met je directe omgeving. En daarbij doe ik zelf eigenlijk ook niets liever dan sleutelen en restaureren, ik vind ’t prachtig om vieze handen te hebben. Maar vaak gaat de handel voor en ook dat kost de nodige aandacht.” Ieder land anders “Dat handelen is natuurlijk ook prachtig. We exporteren vooral naar Afrika en Zuid-Afrika en daarbij is er ook steeds meer vraag vanuit het Midden-Oosten. Ook naar Pakistan en andere landen in Azië sturen we met regelmaat tractoren. Inkopen doen we dan weer vooral in Europa, want de vraag draait met name om Europese machines. Die zijn vaak goed onderhouden en staan bekend om hun kwaliteit. “In principe komen alle tractoren echt naar Callantsoog voordat ze verkocht worden, maar we hebben op een aantal plekken in Europa ook depots waar we onze inkoop verzamelen, met mensen die waarmee we nauw samenwerken. Ieder exportland heeft zo zijn eigen voorkeur in merken en dat heeft meestal te maken met de geschiedenis van een land. Zo heeft Egypte ooit, voor onderhoud van het Suezkanaal, een flink aantal Belarus tractoren aangeschaft. Dat heeft tot gevolg gehad dat dit merk daar nog steeds heel populair is. Dat zie je ook verder in Afrika, zo zijn tractoren van Renault bijvoorbeeld populair in landen die vroeger een kolonie van Frankrijk zijn geweest. Zo heeft ieder land z’n eigen voorkeur.” Koffer met geld “Het mooiste van dit werk? Dat is toch wel een trekkertje op leeftijd weer als nieuw maken. zodat zo’n machine weer jaren over de grens van dienst kan zijn. En verder maak je in de export altijd wel bijzondere verhalen mee. Zo stond er een jaar of twee geleden ineens een prachtige auto op het terrein: dat bleek een Ghanese diplomaat te zijn die op zoek was naar tractoren. “Die maakt een rondje langs de voorraad, pikt er een flink aantal uit en haalt hier vervolgens aan de koffietafel een koffertje tevoorschijn. Meteen cash afrekenen? Ik maak de factuur op en de boel is geregeld. Dat maak je natuurlijk niet dagelijks mee. Ik hoefde ze niet op te sturen, vervoer zouden ze zelf regelen. Maar het bizarre van het verhaal: de tractoren staan er nog steeds. Gelukkig hebben we nog wel af en toe contact, dus ik ga er vanuit dat het ooit wel een keer goed komt. Zo is het nooit saai hier. “Wat mij betreft is het bedrijf zo prima in orde: we kunnen onze voorraad kwijt en zijn flexibel genoeg om mee te bewegen met de markt. Het is ook mooi om te zien dat tractoren en machines in andere landen weer een tweede leven krijgen, zo maak je duurzaam gebruik van het bestaande materiaal. We breiden nu wat uit in ons aanbod, met jongere en nieuwe tractoren, voor lokale loonbedrijven bijvoorbeeld. En natuurlijk nemen wij het ‘oude’ spul graag over voor de export, op die manier is de cirkel mooi rond. “Van één oude trekker naar een terrein vol materiaal dat de hele wereld over gaat: ik had het zo rond mijn twintigste niet kunnen bedenken. Inmiddels hebben we over de hele wereld een mooi netwerk met klanten, waarvan we met sommigen al twintig jaar samenwerken. Die gok in 2006 heeft toch mooi uitgepakt zo!” Kijk voor meer informatie eens op de website van H&G Exporttractors: exporttractors.nl
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=